Färdvägssystem (L1944:4231)

Hålvägssystem inom ett ca 2050x400 m st område (NNÖ-SSV) bestående av ca 115 hålvägar, varav flera endast delar eller rester av hålvägar, med en sammanlagd längd av 7900 m. Hålvägarna är 5-900 m l, 1-7 m br (vanligen 2-3 m br) och 0,1-2 m dj (vanligen 0,2-0,5 m dj). Vissa hålvägar löper parallellt med sandterrasserna och avsatserna och på dessa i riktning NNÖ-SSV; andra strålar ner för V-sluttningen, huvudsakligen i riktning mot ett förmodat övergångsställe av Fyrisån i anslutning till den gamla bron (se L1941:2173); åter andra, dock färre än de förra, löper mot Ö upp i blockmoränen och kärrmarkerna i V kanten av det stora skogsområdet Lunsen. Den S hålvägen, vilken även är den längsta obrutna hålvägen, ändar i S i ställvis sank moränmark. Tidigare har vissa hålvägar sannolikt haft en sammanhängande sträckning i NNÖ-SSV, men denna struktur är numera bitvis sönderslagen av en sentida skogsbilväg, anlagd i N-NNÖ-SSV riktning. I S är skogsbilvägen övergiven, och uppenbart anlagd i en äldre hålväg, denna delsträckning har inkluderats i hålvägssystemet. N om mellersta delen användes en hålväg som stig idag och är markerad som sådan på 1952 års ek karta. I NV delen är flera hålvägar avskurna av landsväg, byggd efter 1952. Hålvägssystemet har en funktionell fortsättning mot N av bl.a. L1944:4373, L1944:4281 och L1944:6630, och mot S av L1940:7453, 2020:4150 och 2020:4597, samt åt Ö av L2020:4638.