Fartygs-/båtlämning (L1934:542)

Tradition: Händelseförlopp: Styrbjörn hamnade på kollisionskurs med ångaren Ångermanland. Styrbjörns skeppare beordrade att man skulle lägga om kursen för att hinna över framför Ångermanlands stäv. När man ombord på Ångermanland upptäckte att en kollision var förestående beordrades full back, men hann inte få stopp på fartyget, som nyss stävat fram i 12 knop. Styrbjörn träffades av Ångermanlands stäv på styrbords låring akter om midskepps. Hon svängde runt, lade sig sida med sida med Ångermanland, vände upp kölen och började sjunka. Inom 5 minuter från kollisionen hade Styrbjörn gått till botten. En del av de ombordvarande som befann sig i hytterna hann aldrig ut. Andra sögs ned med det sjunkande fartyget. Sammanlagt drunknade 7 ombordvarande. Tre män räddades, däribland kaptenen. Redan samma dag som förlisningen skedde startades en insamling till förmån för de anhöriga, de nyblivna änkorna och de faderslösa barnen. Besättningslista: Kronberg, kapten I. Eliasson, styrman Ernst Johansson, f. 1871, maskinist L. Nilsson, f. 1886, eldare A. Lagergren, f. 1893, eldare Karl Johansson, F. 1895, däckskarl Minné Öberg, restauratris V. Gillberg, f. 1877, flottningskarl K. Nyberg, f. 1877, flottningskarl K. Karlsson, flottningskarl Bärgningar: Fartyget bärgades och togs åter i trafik. OBS FARTYGET BÄRGAT Status: Okänd. Vraket är bärgat, men lösa föremål kan finnas kvar på botten. Efter olyckan bärgades fartyget samma år och togs till Mohögs Mekaniska Verkstad med ganska små skador. Reparerad och satt i fart samma år. Såld 8 april 1944 till AB Rivö, Göteborg för 10000 kr och omdöpt till Rivö. åld 1951 till Varbergs hamnstyrelse för 55000 kr och omdöpt till Rödskär. 1963 såld till AB Skrot & Avfallsprodukter i Göteborg för 10000 kr. Skrotad 1965.

Orientering: Bottenhavet, Utanför Utvik på SV delen av Alnö

Antikvarisk kommentar: Osäker position Rättad efter fellista inför migrering av FMIS Registrerad som Förlisningsuppgift i äldre databas.