Dike/ränna (L2003:6350)

1) Vattenhjul, med hjulhus och hjulprov.Hjulhuset är 17x4 m (SÖ-NV) och intill 10 m h, med toppigt tak.Väggar med lockpanel, rödfärgade. Hjulhuset innefattar:Vattenhjulet, det s.k. Polhemshjulet, är 15 m diam och 3.5 m brvid navet, 1.35 m br vid kanten och skovlarna. tillverkat avtimmer med järnbeslag, med skovelblad av järn. Vev i massivtjärn på hjulets båda sidor, med en vevradie om 0.9 m.Hjulgraven, som är överbyggd av hjulhuset, är ca 16x4 m och ca 7m dj.Till vattenhjulets båda vevar anslutes:2) Stånggång, 130 m l (SÖ-NV) av timmer med järnförband(rekonstruerad). Stånggången anslöt tidigare till vändbrottet SÖdärom, RAÄ nr 346. Den ursprungliga stånggången gick bl.a. tillMorbergsfältets gruvor och till Örlingsgruvan och hade en totallängd av 1306 m.Intill och SV om ovan samt i nivå med hjulgravens botten ärutloppstunnel som mynnar i:3) Kanal, 120 m l, lätt bågformad (N-S), 3-4 m br och 0.5 m dj, iNNÖ dock intill 7 m br och 1.5 m dj. Kanelen begränsas mot V aven vall, 4-7 m br och 0.7-1.2 m h. Kanalen, som numera ärupprundad och delvis igenväxt, transporterade vattnet frånPolhemshjulet vidare mot det nedanför belägna Risbergshjulet.Genom ett kanalsysten, RAÄ nr 329. Schaktmassor åtskiljer numerde båda kanaldelarna (35:3 och 329:2).Nr 1 och 2 blev byggnadsminnen 1978-06-21.