Fartygs-/båtlämning (L1955:2429)

Historik: Regalskeppet Nyckeln byggdes 1664- 1665 av Thomas Day. Hon var det sista regalskeppet i den svenska flottan, d.v.s. det sista fartyg som fått namn efter någon av riksregalierna. Hon hade tre genomgående batteridäck med ca 84 kanoner och en ordinarie besättning på 280 - 310 man, enligt andra uppgifter 420 man. Skeppet ansågs som mycket välseglande. 1665-1679 tillhörde hon Stockholms station. 1675 bestyckades Nyckeln med 30 st 12-pundiga kanoner. Under 1676 års sjötåg och slaget vid Öland den 1 juni 1676 var hon, tillsammans med Kronan och Svärdet, amiralsskepp. Den 1 juli 1677 deltog hon i sjöslaget vid Kjögebugten.
Ansågs på den tiden vara flottans snabbaste skepp. Hon bar 88 st kanoner varav de största var på 24 pundigar.

Händelseförlopp: Den 20 juli 1679 seglade Nyckeln med fyra andra skepp ur svenska flottan från Skallöarna och Björkenäs, på väg mot Kalmar. Den förföljande danska fiendeflottan var numrärt överlägsen med sina 80 skepp. Nyckeln grundstötte under färden, och man lyckades inte komma loss. Man lade då ut spring så att man låg med bredsidan mot de upphinnande fienderna. Skeppet Jupiter stannade för att undsätta Nyckeln.

Kl. 10 f.m. var danskarna ikapp och 4 - 5 fientliga skepp lade sig i en halvcirkel runt de två svenska och öppnade eld. Striden utspelades på så nära håll att även musköter brukades. Elden blev mycket häftig, och flera danska skepp måste dra sig tillbaka, varefter de ersattes av nya bland de 12 attackerande danska skeppen. Nyckeln, som blev beskuten från tre håll, förlorade mycket folk, men blev understött av nytt folk som kom i slupar från de övriga svenska örlogsskeppen, som nått Kalmar.

Det danska 60-kanonersskeppet Gyllenlöve blev under ett äntringsförsök träffat i vattenlinjen och började sjunka. Den danska amiralen fick då rädda sig till skeppet Christian den IV, för att där hissa amiralsflaggan och fortsätta striden. Danskarna försökte därefter sätta ut tre brännare mot de båda svenska skeppen, men en av brännarna sköts i sank och de andra bogserades eller drev åt sidan så att de brann upp utan fara för Nyckeln och Jupiter.

14.30 på eftermiddagen drog sig till slut danskarna undan. Då sprang plötsligt Nyckeln, av okänd anledning, i luften. Majoren Lou/Lav, 2 löjtnanter och 40 gemene blev räddade av fienderna. Lou/Lav påträffades flytande på en mast, svårt skadad i ansiktet och handen. Han fördes till den danske amiralen Juel, där man omsorgsfullt vårdade honom. Jupiter, som låg brevid Nyckeln vid explosionen, blev antänt av den omkringflygande elden. Back och skans blev avbrända innan man lyckades släcka elden.

Aktern på Nyckeln exploderade, explosionen blev kraftig och hon sjönk på grundet som idag heter Nyckeln.

Ombord på Nyckeln, under slaget och förlisningen, fanns även husturn till en av båtsmännen samt deras 18 veckor gamna barn. De hade kommit ombord från Öland med förfriskningar till maken. Då fiendeflottan syndes fick hustrun emellertid inte tid att komma iland, utan bevittnade striden från kobryggan, varifrån hon och barnet kastades upp i luften vid explosionen. Hustrun och barnet bärgades senare oskadda.

Bärgningar: Ett flertal bärgningsarbeten har genom åren genomförts på Nyckelns förlisningsplats.
Kanoner bäragdes 1686, 1766, 1841, 1908 och 1909, ref G.Lanitzki-Versunken in der Ostsee.

Bärgning: 1766 påträffade och bärgade några lotsar en kanon med ett Vasavapen på vrakplatsen, och man kunde efter arkivforskning sluta sig till att kanonen kom från Nyckeln.

1904 påträffades och bärgades 3 kanoner, kulor och ett ankare från Nyckeln. Dessa förvaras på Kalmar slott.

Omkring 1909 bärgade dykeribolaget Rex minst två kanoner samt projektiler. Den ena kanonen inköptes av Kalmar fornminnesförening, den andra av Kulturhistoriska museet i Lund.

1989 skyddsbärgade Kalmar läns museum två kanoner på vrakplatsen, då man befarade att stöldrisk förelåg. Den ena kanonen bar svenska riksvapnet och var 1,5 - 3 pundig. Den andra var dansk, gjuten 1606 och försedd med Christian IV:s namn.

Fyndlista: Flera kanoner, ankare samt kanonkulor.

Status: Dykarklubben Kalmarsund har mätt fartygslämningens bredd till 11,4 m.