Färdvägssystem (L1944:6308)

1) Märklig färdväg, del av, 177 m l, (N-S), ca 5,0 m br. I mellersta delen på båda sidor omgiven av diken, 1-1,5 m br och 0,2-0,4m dj. Mycket övertorvad. Bevuxen med några granar i S delen. Ettflertal stubbar. Har karaktären av vägbank. Enl traditionen, ärdetta den "gamla riksväg", som fanns innan drottning Cristina lätbygga den nya vägen, bel ca 200 m Ö om den här nämnda vägen. Ändar i N intill åker, ävensom i S. Ca 35 m av den S:e delen har närmast karaktären av hålväg, 4 m br och intill 0,4 m dj. I S delenintill den V vägbanken är en sten, rest, 0,6 m h, 0,7 m br (N 15cg Ö-S 15cg V) och 0,7 m tj. Väghållningssten el dyl?. Vägen har självklart förlorat sin ursprungliga funktion som "riksväg" och hade vid 1952 års inv även förlorat funktionen som överhuvudtaget (finns ej markerad på 1952 års ek karta). Användningen av vägen har dock delvis återupptagits igen, dock i begränsad intensitet, såsom tillfartsväg till fritidsstuga. byggd efter 1952. Den S:e delen, ca 30 m, användes dock ej. Vägsträckningen bör uppfyllda kriterierna som märklig färdväg. Se även nr 197! I S har sannolikt vägen haft ungefär samma sträckning som bygatan genom Lund därefterfortsatt mot S och passerat strax V om Drälinge gamla bytomt. Senr 62 och 307! V och parallellt med nr 1 är: 2) Hålvägssystem, del, av, bestående av 3 hålvägar, från V till Ö, 130, 30 och 50 ml (N-S) löpande intill och parallellt med varandra, 2-4 m br och0,1-0,3 m dj. Den V:e och längsta, ändar i S intill åkermark ochär belägen mellan nr 6:1 och nr 6:11. Se även 196.