Förlisningsuppgift avseende bogserbåt, "Ane", ca 23 x 5 meter stor.
Tradition: Händelseförlopp: Ane bogserades av bogserfartyget David av Ramvik. Det var 20 grader kallt. Ytterligare ett fartyg, Lampis, kopplades med tross till Ane och bogserades sist i släpet. De båda bogserade fartygen belystes kontinueligt med strålkastare. SV Gran prejades släpet av kustbevakningen, som anmärkte att de bogserade fartygen saknade akterljus och sidoljus. Därefter fortsatte resan. Kl 20:10 observerades att Anes fribord hade minskat oroväckande. Farten saktades ned, varvid Ane satte sig på aktern med babords slagsida. Kl 20:15 kapades bogservajern, varefter man försökte komma ombord på Ane för att lägga loss bogsertrossen till Klampis. Detta företag fick dock avbrytas, då akterdäck redan var under vattenytan. Strax därefter sjönk Ane, varvid trossen till Klampis brast. Olyckan berodde förmodligen på att något rör frusit sönder, och att isproppen lossnat under resans gång, varpå Ane tagit in vatten. Historik: Byggdes 1867 som passagerarfartyg. Ombyggdes till bogserbåt 1917. Var vid olyckstillfället på resa under bogsering till Stockholm för försäljning. Namn: 1867 Kamarsund No 1 1887 Victoria 1917 Viktoria 1920 Husum 1934 Nestor 1975 Ane Ägare: 1867 Ångbåtsbolaget Kalmarsund 1887 Kapten J. O. Bergström 1917 Partrederi från Kramfors 1920 Mo&Domsjö AB 1934 Partrederi (Carl Wilhelm Grundel) 1935 Manne Rönnbäck mfl 1965 Rederi AB Bröderna Rönnbäck & Co 1975 Karl-Erik Söderholm, Haparanda 1981 KB Eriksson Sjötransporter, Ramvik
Har du mer information om denna kulturlämning? Logga in för att lämna en kommentar.