Publicerad av: länsstyrelsen
RAÄ nummer: Djurö 158
Alternativnamn: SILVERVRAKET, SOLSTRÅLEN
Geografisk plats: Djurö socken, Uppland
Fartygslämning, okänd utbredning. Av vraket återstår en relativt välbevarad bottensektion som i den främre delen är tvärt avbruten. Den kvarvarande skrovsektionens totala bredd är 5,2 m och längden från akterstäv till brottytan är 20,5 m. Skadan kan ha uppkommit i samband med haveriet eller vid ett senare bärgningsförsök. I direkt anslutning till denna sektion är en träkonstruktion sannolikt utgör förstäven med ett urtag för anslutning till kölen. Fartyget är relativt tätt spantat med ett spantavstånd om 0,3-0,45 m. Stävens är 5,6 m l och 0,2 m tj. I vrakets mittlinje, i närheten av brottytan finns 50% respektive 25 % bevarat av två slipstenar. Midskepps finns en större plan träkonstruktion, funktion okänd, med måtten 1,6x0,95 m. Den troliga förstäven och vrakets främre del ligger på 18-20 meters djup. Akterstäven finns kvar i sitt ursprungliga läge och de understa borden ansluter till stäven. Djupet är här 13 m. Något akter om denna och några m ut åt styrbord ligger ett stockankare som skulle kunna vara från det aktuella vraket. I vrakets aktre del har flera bronsnaglar påträffats, vars läge antyder att de förvarats i en låda eller liknande. I den aktre delen av fartyget med dragning åt styrbord återfinns tegel, som med all sannolikhet kommer från kabyssen. Enstaka tunnband har observerats i den förliga delen. Direkt akter om fyndområdet för mynten ligger tre mindre blyplåtar, 15 x 15 cm. Vraket är täckt av ett sedimentlager. Inga brandspår har kunnat ses på vraket.
Orientering: Norra Östersjön, Södra Kanholmsfjärden, So sidan av Torskobben.
Antikvarisk kommentar: Bärgning: Vraket upptäcktes våren 1995 av sportdykare, som även bärgade en hel del silver- och kopparmynt från detsamma. SSHM kontaktades och man beslöt att i samarbete med kustbevakningen genomföra en okulärbesiktning av vrakplatsen. Målsättningen med besiktningen var att dokumentera vraket och i preventivt syfte bärga löst liggande mynt. Kungliga Myntkabinettet kontaktades för mer information om myntfyndet. De kunde konstatera att fyndet på totalt ca 850 mynt inte är stort nog för att kunna utgöra en last, och att spridningen över tid (1635 - 1718) kan anses normal. Det totala värdet på mynten motsvarar 40 daler silvermynt eller 120 daler kopparmynt, vilket motsvarar drygt 1¿ månadslön för en styrman år 1710. Eventuellt kan mynten härröra från skeppskassan. Några av de bärgade mynten visade spår av att vara utsatta för förhöjd temperatur, t ex brand. Så gott som samtliga mynt var svenska. Att inga nödmynt, som bara fick användas inom Sveriges gränser, eller guldmynt fanns ombord kan tyda på att fartyget var på väg till Baltikum eller södra Östersjön. Fyndlista: Bärgat av sportdykare 1995: Ca 850 st mynt Skyddsbärgat av SSHM 1995: ett mynt Samtliga mynt har fyndfördelats till SSHM. Datering: Det yngsta identifierade myntet är präglat år 1718. I mars 1718 gjordes en allmän nedskrivning av alla mynt. Dessa mynt motpräglades för att behålla värdet. Dessa mynt ersattes mot nya då Karl XII dog den 30 november 1718. Då motpräglade mynt fanns med i fyndet kan det indikera att fartyget sjönk innan kungen dog.
Har du mer information om denna kulturlämning? Logga in för att lämna en kommentar.