Område med flottningsanläggningar (L1960:9813)

Område med flottningsanläggningar, ca 250 x 50-200 m (NNÖ-SSV), bestående av 1 lastageplats, 1 stenkaj, 1 möjlig husgrund, 1 strandskoning, minst 11 dykdalber, 1 stentröskel och stenrensningar.
Lastageplatsen sträcker sig över en stor del av älvens Ö sida, ca 220 x 10-150 m (NNÖ-SSV) och utgörs i S av en uppbyggd platå och i N av en stenkaj. Däremellan är utplanade ytor Platån är ca 50 x 30 m (NNÖ-SSV) och 1,5 m h. Omedelbart V om platån står 6 betongplintar, 1 x 1 m tj och 1,5 m h från varderas överdel två järnbalkar sticker upp. Stenkajen, belägen på Ö sidan av älven, är 20 m l (N-S), 1 - 3 m br och 0,5 - 1,5 m h, av kallmurade stenar, tuktade, delvis kraftigt övertorvade. Flera järnrör sticker ut. Längs kajens sida i älven är rester efter en pålrad, av uppstickande träpålar, 0,05 - 0,1 m diam och intill 0,5 m h ovan vattenytan.
Ca 10 m S om kajen är husgrunden, bestående av en syllstensrad, 30 m l (N-S), 0,3 m br och 0,1 - 0,4 m h, av 0,2 - 0,4 m st, tuktade stenar.
Längs älvens V sida i S delen är strandskoningen, 10 m l (N-S) och 0,5 m h av 0,3-0,4 m st stenar.
I N delen, utgående från V sidan av älven, är rester efter minst 11 dykdalber inom en sträcka av ca 70 m (N-S). Dessa utgörs av runda träpålar, 0,05 - 0,3 m tj och intill 2 m h ovan vattenytan, i olika förmultningsstadier. Två dykdalber är förbundna med järnband där den ena består av fem träpålar och den andra av två träpålar. Mellan några närmare stranden sticker järnbalkar upp ur vattnet.
I älven, i mitten av området, är stentröskeln, halvcirkelformad från strand till strand, ca 50 m l, 0,3 - 0,5 m br och 0,1 - 0,3 m h, av 0,2 - 0,5 m st stenar.
Stenrens ligger ställvis längs strandkanterna.
Området har nyttjats för flottning och upplagsplats av timret för vidare transport via järnväg till närliggande Munkedals bruk. Ett järnvägsspår är markerat på ekonomiska kartan år 1937 och hela lastageplatsen syns fylld med vita streck vilka utgör timmer.
År 1672 gavs order om upprensning av Örekilsälvens vattenled för att underlätta en timmerflottning i större skala. Från 1685 finns en uppgift om att kronan anvisat en summa av femtusen daler för åtgärder för att förenkla flottningen i älven. Örekilsälven är en av Sveriges äldsta allmänna flottleder och var i bruk under nästan tre hundra år fram till 1967.