Fartygs-/båtlämning (L1948:1325)

Tradition: Händelseförlopp: I slutet av september 1912 lämnade skonaren Rudolf av Blidö Axelsvik för att segla till Nynäshamn med sågat virke. Hon var väl bemannad, utrustad och i sjövärdigt skick. Fartyget tvingades dock under färden söderut att ankra upp vid några tillfällen för att slippa undan dåligt väder. På kvällen den 1 oktober passerar Rudolf Grans fyr på kurs mot Bålsön. Nu övergår hastigt den friska brisen till storm med regnbyar. Babords vakt purras ut före midnatt för att minska segelytan. Morgonen därpå länsar man in under Hornslandet för att söka nödhamn i Fläskvik på Innerstöns västsida, en plats som kaptenen kände till sedan tidigare. Men i stormen och regndiset tappar besättningen ögonkontakten med Kråkö fyr, kommer ur kurs och för nära land. De försöker att ta sig ut i öppen sjö igen men misslyckas, driver upp mot Drakön och lägger ut två ankare. De håller en stund men fartyget börjar så småningom dragga och driver på grund. Riggen kapas, däckslasten spolas efterhand överbord och besättningen tar sin tillflykt till rufftaket. När skrovet bryts sönder mer och mer tvingas besättningen att hoppa ner på den brädlast som i stora sjok driver in mot land. Deras nödsituation observeras av några Kråköfiskare som till slut lyckas rädda dem. De blöta och frusna männen får mat, vila och varma kläder i fiskeläget och transporteras senare till logi i Hudiksvall. Den bärgade lasten såldes senare vid auktion på Kråkön, dit den lilla Hudiksvallsångaren Sylfid fraktade auktionsfolk. Kaptenens redogörelse vid sjöförklaringen i Hudiksvall går ut på att inget ansvar för olyckan ska läggas på honom eller den övriga besättningen. Fartyget blev vrak.

Orientering: Bottenhavet, Draköns N udde (V om Agön).