Publicerad av: Riksantikvarieämbetet
RAÄ nummer: Skallsjö 208
Geografisk plats: Skallsjö socken, Västergötland
Bebyggelselämning, 200 x 50-80 m (NNÖ-SSV) bestående av 2 husgrunder, 2 källargrunder samt stengärdesgårdar, röjningsrösen och en väg. Den ena husgrunden rektangulär, 12 x 6 m (NNÖ-SSV). Husgrunden består av en kallmurad kant, i NNÖ 0,5-0,7 m h. I N respektive NÖ hörnen två block 1-1,5 m st. NV kanten av husgrunden är ingrävd i sluttningen 0,2-0,3 m dj. I N och S hörnen är enskiktade stenanhopningar, kvadratiska, 2 x 2 m resp 3 x 3 m och 0,1 m h. Kan vara rester av spismurar eller rester av golvläggning. 10 m ÖNÖ om husgrunden är en källargrund, kvadratisk, 6 x 6 m. Övertorvade, kallmurade väggar 0,4-1m h och 1-1,5 m br. Ingång i SÖ. Taket helt inrasat. 16 m SSV om husgrunden är ytterligare en källargrund, kvadratisk, 5 x 5 m och 2 m dj. Insidan kallmurad. Ingång i ÖSÖ. Inrasat tak. 20 m ÖSÖ om husgrunden är ytterligare en husgrund(?), bestående av en terrasskant, stensatt i N-V, rektangulär, 10 x 7 m (N-S) och 0,3-0,4 m h. Åt S-Ö är avgränsningen oklar. I S och NNÖ hörnen två gropar, rektangulära, 4 x 3 (ÖSÖ-VNV) respektive 4 x 2-3 m (ÖSÖ-VNV) och 0,2-0,4 m dj. Groparnas funktion oklar. Området begränsas åt S-V-N av stengärdesgårdar och inom området finns ett 30-tal röjningsrösen, 2-6 m diam och 0,3-0,7 m h. En väg löper från områdets NNÖ del upp till husgrunden. Den är 50-70 m l, 3-4 m br och begränsas på sidorna av stengärdesgårdar. Torpet Vik ligger idag SÖ om järnvägen, men flyttades dit mellan 1882 och 1890. På 1882-års karta, liksom på 1653 års karta, ligger Vik NV om järnvägen. På Häradskartan 1890-97 är det beläget SÖ om järnvägen. Sannolikt har torpet flyttats i samband med järnvägsbygget, eftersom större delen av Viks åkermark kom att ligga på fel sida järnvägen, d.v s den SÖ. Torpet Vik är belagt på 1653 års karta. (RAÄ dnr 326-4163-2008)
Terräng: SV-sluttande moränmark Ö om berg. Igenväxande tomt- och inägomark.
Har du mer information om denna kulturlämning? Logga in för att lämna en kommentar.