Fartygs-/båtlämning (L1940:2565)

Status: Vraket är tillstora delar sönderfallet, fören är relativt hel. Panna, maskin, ventiler, samt tre patentankare med kätting m. m. finns kvar (status odaterad).
Historik: Nidas sista resa från England var äventyrlig. Det hade blåst hårt och varit svår sjö nästan hela tiden. Största delen av däckslasten hade spolats bort och navigationshytten hade rasar samman.
Händelseförlopp: Tidigt på lördags morgonen den 14 november 1939 rände Nida meter upp på ett grund, fastnade över två meter högt upp på detsamma och började ta in vatten. Under lördagen och söndagen anlände flera bärgningsångare samt flera mindre båtar för att lossa en del av kokslasten, som vräktes i havet för att göra haveristen lättare. Besättningen fördes iland under natten, med återvände på söndagen för att hjälpa till med bärgningsarbetet. Under söndagseftermiddagen blåste det upp till hård nordlig storm, varför bärgningsarbetet avbröts och bärgningsångarna lämnade haveristen. På Nida befann sig då förutom besättningen omkring 25 eckeröbor, varav några senare lämnade Nida i 4 av småbåtarna. För att undvika att fartyget skulle stå och slå på grundet pumpades vatten in i rummen. Samtliga rum vattenfylldes och Nida sjönk en aning. Situationen för de nödställda på Nida bedömdes under kvällen som kritisk. Sjöarna spolade oupphörligen över fartyget och samtliga ombordvarande var blöta. Livräddningsbåten Hans Helenius gick ut och lyckades under natten med hjälp av kastlinor och rep rädda de 51 personer som befann sig på Nida. Då stormen höll i sig de nästföljande dagarna kunde bärgningsförsöken inte återupptas, och man ansåg det sannolikt att Nida skulle bli vrak. När stormen bedarrat återvände man för att undersöka möjligheterna för en bärgning av fartyget, men kunde konstatera att det inte skulle löna sig. Under stormen hade Nidas läckor försämrats, och hon hade ävet fått en ganska stor slagsida. Man bärgade en del av besättningens tillhörigheter och lämnade därefter ångaren till sitt öde.