Fartygs-/båtlämning (L2013:5069)

Tradition: Händelseförlopp: 1912-05-02 tog fel på en av fyrarna i inloppet till Sandhamn och en akterlanterna. Fin kom med last av kalksten från Slite till Utansjö blev vrak. Besättningen räddad. Den vita ankarlanternan från en ankarliggare utanför Sandhamn blev tagen för fasta vita skenet från Sandhamns fyr, varför fartyget styrdes mot sagda lanterna rätt på grund. Mellan 19 fots grundet (Nittonfotsgrundet idag) och Österskär utanför Sandhamn, ungf. Lat.59,15'8"N, Long.18,57'7"O. Historik: Fin av Brantevik. Fin var ursprungligen norrman. Enligt Norska Veritas skeppslista var hon byggd i Bergendistriktet utan närmare angiven plats. Andra norska källor uppger att hon byggdes på Rosendals varv i Hardanger av skeppsbyggmästare Knud Skaaluren för Frithjof Eide, Haugesund. Riggades som galeas. Byggdes för ett partrederi i Haugesund lett av F.Eide. 1883-1891, förste skepparen Ökland. till 1893 skeppare M R Stange. 1893/94 övertar Ole T. Lindöe i Hagesund ledningen av partrederiet. J Amundsen ny befälhavare. 1895 omriggad till skonertbrigg. 1890-99 i saltfisketraden på Newfundland/Labrador i 8 säsonger både under Eide och Lindöe. 1901 Ole Lindöe säljer fartyget för 14.000 kr till Mårten Persson i Brantevik. Som svensk mättes hon om till 139 nrt. Måtten blev: 28,0x7,7x3,4 m. 1905 Lars Nilsson i partrederiet tar över. 1908 Mårten Löfqvist i partrederiet tar över. 1909-11-14 på väg från Hälsingborg till Stockholm med lergods. Ankrade under Svenska Högarna. Vinden vände, drev i land, små skador. Hon togs in till Högmarsö varv för reparation. Det gamla rederiet har ledsnat eller kommit på obestånd. 1910 varvets ägare Per Adolf Elfving, Länna övertar henne som sin. 1910, sen våren, efter reparation går ut med "tritummarn" Karl Bernhard Söderholm som befälhavare. 1912-05-02 Tog fel på en av fyrarna i inloppet till Sandhamn och en akternlanterna. Blev vrak.

Orientering: Norra Östersjön, Södra Bädan, Sandhamn Mellan 19 fots grundet och Österskär utanför Sandhamn, ungf.