Fartygs-/båtlämning (L2013:4258)

Status: Vrakets och virkets allmänna tillstånd är relativt gott. Kopparförhydringen är delvis kvar. Förstäv och akterspegel är uppslagna. Grova däcksknän sitter kvar på bordläggningens insidor. 7 stormportar är synliga vid varje reling. Däcket är sönderbrutet (status 1963).

Virket är ganska väl bibehållet. Vraket mäter ca 40 x 10 m, och har en höjd av ca 6-8 m. Det har tre master (status 1966).

Vraket är omkring 30 meter långt, 7 meter brett och reser sig ungefär 6 meter över botten. Förstäv och akter är borta. Stora delar av vraket, som tidigare måste ha legat över vattenytan är skadat p.g.a. isskruvning eller avsågning. Båten har haft brand ombord och kan härröra från den ryska brännarflottan 1719 (status 1975).

Bärgning: Sportdykare som besökte vraket på 1960-talet bärgade ett antal föremål. Föremålen fotograferades av och bilderna lämnades in till Sjöhistoriska museet. Fotografierna förvaras i Svenskt marinarkeologiskt arkiv (SMA).

Fyndlista:
Bärgat av sportdykare 1963:
block i ett stycke
kopparbult

Bärgat av sportdykare 1966:
en beckyxa
en becktunna
ett svarvat träföremål
delar av ett stort antal brännvinsflaskor
ett nubbeglas
ett lergodsfat i två delar
kopparspik
kopparbult
träblock
tekoppar och tefat från Gustavsberg.
Föremålen finns i privat ägo.

Övrigt: Enligt uppgift skall vraket vara resterna efter Amalia av Gävle som förliste 1842 10 23.
Amalia skall ha strandade vid inloppet från Ålands hav till Öregrunds skärgård "fartyget skall stå på östra sidan af Gåsesten".
AMALIA ägdes av Elfbrink & Luth med Gävle som hemort. Kapten vid förlisningen skall ha varit en man vid namn Börjesson. Auktion på bärgade inventarier från AMALIA hölls 16 december 1842.