Fartygs-/båtlämning (L1937:7585)

Händelseförlopp: Fartyget förliste mellan klockan 9 och 10 på eftermiddagen den 25 maj på resa Örnsköldsvik - Nordmaling. Anledningen till olyckan tros vara att fartyget var för tungt lastat. Det finns flera vittnesuppgifter som understryker detta, bl a skall ventilerna i aktern legat till hälften under vattenytan. 25 personer omkom vid förlisningen.
Lär ha haft slagsida då hon lämnade hamnen.
Den troliga olycksorsaken är att ångaren snabbt kantrat genom däckslastens förskjutning. Fartyget försvann spårlöst men en stor mängd vrakgods bärgades eller flöt iland vid Järnäs. Av de ombordvarande återfanns endast en person.
Status: kraftigt nedbrutet.
Bärgningar: av de föremål som bärgats planeras att bygga en utställning
Historik: 1871 byggd i Stora varvet i Stockholm.
1878 kantrade i Stockhooms skärgård.
1886 kantrade i Ångermanälven varvid fyra personer omkom.
1897 grundstötte och sjönk utanför Vasa.
1904 välte under ingång till Holmsund, bogserbåten Anna som låg vid slip.
1915 försvann med 12 man och allt.
Joh.Nyberg skötte transport av gods och människor mellan hamnarna i Norrland. Fartyget var känt, inte minst av arbetarna på Norrbyskär, för sin aktersalong där det serverades sprit och vin. Därav fick hon också sitt öknamn, Fylljonke.

Fartyget fick ny panna 1905 och reparerades 1913. På våren 1914 inköptes fartyget av ångbåtskommissionären Carl August Nordeman, disponenten Axel Barchaeus och Nils Lindgren. Inköpet gjordes eftersom Lindgren, Nordeman och Barchaeus stod i borgen för förre ägaren, Kapten Filip Carlberg och dessutom hade en fordran hos honom. För att hjälpa Carlberg att undgå konkurs, köpte dessa tre även hans fastighet i Nordmaling.

1915-05-20 (21) Johan Nybergs 4:e förlisning.